סקירת מכשיר ניווט: GARMIN ZUMO 660LM לאופנועים ומכוניות

תמונת Helio

ובכן, היום אני הולך לסקר ייצור שרבים באתר הזה אומרים שהוא כבר מת: מכשיר יעודי לניווט.

המכשירים הללו לדעתי עוד לא מתו, והם יהיו רלוונטים כל עוד אנשים ימשיכו לנסוע בין מדינות והעלות של ה-ROAMING במדינות השונות תהיה כל כך גבוהה. אבל ישנו עולם שבו הוא עוד יותר רלוונטי, והוא עולם האופנועים.... למה? בעיקר משתי סיבות: הראשונה, שזה כלי תחבורה בו המכשיר נמצא פתוח בכל מזג אויר, וחשוב מכשיר בנוי טוב וחסין במים. סיבה שניה: הטלפון יכול לשמש לי GPS כשאני צריך ניווטים קצרים, אבל כשאני יוצא לטיול של יום שלם אני רוצה שהטלפון שלי יהיה מוכן לי לשימוש כטלפון וכמצלמה - ולפעמים השימוש בו כ-GPS פשוט גומר לו את הסוללה.

ובכן, לפני כ-8 חודשים קניתי אופנוע חדש, של ב.מ.וו., שמגיע עם הכנה למכשיר GPS.

אבל יש בעיה עם זה: מכשיר ה-GPS של ב.מ.וו. נמכר בכ-1,000 דולר, ובישראל בכלל המחיר כמעט מוכפל. סוג הבעיות של מוצר פרימיום. לכן מאז ההכנה ל-GPS נשארה יתומה וריקה.

לאחרונה קיבלתי פרטים מעניינים: סיפרו לי שהמכשיר של במוו נבנה בשיתוף עם גרמין ושהוא דגם מעוצב על ידי במוו של סדרת ה-ZUMO, והמכשירים של גרמין, ה-ZUMO 660 (מקביל ל-במוו NAV IV) וה-ZUMO 590 (מקביל ל-במוו NAV V) מתאימים בול לאופנוע בלי שכמעט נפסיד שום דבר.

זה כבר היה דבר מעניין לשמוע ולכן יצאתי לשטח בשביל להשיג מכשיר כזה.

בסוף מצאתי את המכשיר ב-EBAY. מצאתי אחד REFURBISHED, שגם בא עם עדכוני מפות לכל החיים כמו המכשירים החדשים. כתבתי למפיץ בשביל לוודא שלמרות שהוא REFURBISHED הוא עדיין שומר על אטימות למים, וכשקיבלתי את האישור, קניתי את המכשיר.

דבר ראשון, יש לשים לב לגבי המפות שתקבלו איתו - כיוון שהוא בא מחו"ל לא תקבלו מפות ישראל - על זה אקדיש פרק מיוחד בכתבה. אבל אם קונים אותו מסוכן בארה"ב, תקבלו אותו עם מפות אמריקה ועדכונים להם לכל החיים. אם תקנו מסוכן באירופה, תוכלו לקבל אותו עם מפות אירופה - וגם עם עדכונים. אין עדכוני חינם על מפות שאתם קונים לאחר מכן. לכן שווה לבדוק לאן אתם נוסעים יותר ואולי לדאוג לקנות את המכשיר משם.

אז בואו נראה את תוצאות ההרפתקאה. בסוף הכתבה אני גם מציג סרטון המראה את כל העבודה עם המכשיר באופנוע ואיך הוא עומד יפה שם.

החומרה

דבר ראשון, קיבלתי את המכשיר בקופסה שאומרת REFURBISHED בכל שטחה - וזו גם הוכחה שהחידוש נעשה בגרמין עצמה. למקרה שלא ראיתי את זה בקופסה, כתוב גם במדבקה.

המכשיר מגיע עם מלא אביזרים חשובים - נתחיל בנרתיק קשיח בשביל לשמור אותו בביטחה בתוך האופנוע, ועד המון חלקים בשביל שנוכל לשים אותו בכל מקום אפשרי שצריכים לשים אותו, יהיה זה באוטו, בסירה, או באופנוע. גרמין אלכה על המעמדים של RAM, אז אלכו על איכות. ולא חסר כלום שם. או כמעט כלום.

ישנו מעמד של גרמין אשר מצטרף לבסיס של RAM לצורך הטמעה קבועה באופנוע. המעמד כבר כולל את המגעים לטעינת המכשיר, ואת החוטים בשביל לחבר את המכשיר ישירות למערכת החשמל של האופנוע.

תוכלו להשתמש במעמד הזה לכל אופנוע שלא בא עם הכנה מיוחדת למכשירי גרמין - במקרה שלי, עם ה-R1200RT של במוו, הוא יישאר בקופסה.

ישנו גם מעמד פשוט יותר, לרכב. הוא יכול להתחבר אם רגלית SUCTION לשמשת הרכב, ומטען מיוחד של גרמין לרכב או לאופנוע. הוא יכול לשמש גם מעמד נייד שהולך אתכם כשאתם משכירים אופנוע בחו"ל ורוצים לקחת את המעמד ואת המטען אתכם - אבל לזה תצטרכו לקנות חלק קטן נוסף. אני אכתוב על זה בעתיד.

המכשיר עצמו בעל מסך 4.3 אינץ', קריא מאוד גם בשמש וניתן לנגיעה גם עם כפפות.

רואים שהבניה שלו מאוד שונה מהמכשירים האחרים שניתן לקנות בחנויות. הוא מאסיבי, חזק, וקל לשים לב שהוא גם עמיד במים (או לפחות בגשם).

ככה הוא נראה מאחור - קל לראות את המגעים שבסופו של דבר מתחברים למגעים של המעמדים המגיעים איתו.

עם פתיחת המכסא המגן של ההכנה ל-GPS באופנוע - הפתעה, אותם המגעים נחשפים שם.

אחרי שהוא נעמד במקום, המכשיר נדלק לבד עם סיבוב ה-SWITCH והדלקת מערכת החשמל. עם כיבוי האופנוע, אופנועי במוו ממשיכים לספק לו חשמל ל-3 דקות אחרי הכיבוי - אז הוא מראה לנו הודעה שהוא הפסיק לקבל חשמל ושואל אם רוצים לכבותו.

הדבר היחידי שאנחנו מפסידים בזה שמשתמשים במכשיר הזה במקום המכשיר של במוו הוא היכולת להפעיל את המכשיר מהגלגלת שבכידון. במקום זה, חייבים לגעת במסך כמו בכל מכשיר GPS אחר. להגיד את האמת אני לא יודע אם זה חיסרון או יתרון, כי מאוד נח לי לעבוד עם הנגיעות במסך.

המכשיר טוען כמו שצריך, וגם מעביר את הקול שלו לרמקולים של האופנוע או דרך בלוטות' למערכת השמע בקסדה - אם יש לכם כזו. אני מעדיף שזה יבוא לרמקולים משתי סיבות: ראשית, כי אני ממילא כבר שומע מוזיקה דרכה, וזה בא ביחד. שנית, כי במערכת ה-SCALA  G9 שלי בקסדה, בשביל לשמוע את ה-GPS אני מנתק את השיחה עם המורכבת - אשתי - ואני לא רוצה שהיא תהיה מנותקת. 

תוכנה

התוכנה מאוד אינטויטיבית, כאילו נכתבה על ידי IGO. אולי זה IGO עם עיצוב אחר - אני זוכר משהו מעורפל על הסכם בין NAV'N GO וגרמין לגבי התוכנה, אבל לא יכול להיות בטוח, ולא קיבלתי אישור לגבי זה. בכל אופן, כל אחד יכול להפעיל אותה.

ישנה איטיות מסויימת ברענון המסך שקורה מזמן לזמן. פתאום המסך נהיה לבן לשניה וחוזר. לפי מה שנראה לי זה קורה כשהמכשיר מעדכן את נתוני התנועה. אבל אני לא בטוח.

מפות ישראל

כפי שאמרתי, כאן הבעיה הגדולה ביותר.

סדרת ה-ZUMO לא הובאה לישראל, לכן אין מפות ישראליות למכירה כאן אצל היבואנים - רונלייט דיגיטל.

חיפשתי באתר של גרמין - גם לא ניתן למצוא.

בסוף מצאתי בקישור הזה. גם המחיר היה טוב, אז רכשתי כרטיס זיכרון אחד, שהגיע אליי לאחר כ-3.5 שבועות.

אבל יש CATCH - שהודיע לי המוכר לפני שחייב אותי.

המפות הן עבור טיירים מחו"ל שנוסעים לישראל. לכן הן לא באותיות עבריות, כל השמות העבריים כתובים באותיות באנגלית - בערך כמו בגוגל מפס.

אין הנחיות בעברית. אבל אני לא יודע אם יש למכשיר המקורי של במוו, אז אני לא יכול להשוות לפי הפרמטר הזה. יש מגוון שפות, ביניהן כמה טעמים שונים של אנגלית.

כך שאם אני צריך להגיע לכתובת או ל-POINT OF INTEREST כלשהו, עליי לכתוב את השם באותיות אנגליות.

כל הכתובות נמצאות שם, וגם כל ה-POI השונים. לפעמים יש לנו קצת בעיות של למצוא את האיות הנכון באנגלית, אבל בסופו של דבר מוצאים את מה שרוצים. לעט-לעט גם מתרגלים לשיטת האיות שלהם וטועים פחות.

המפות ברורות מאוד.

עדכון: אחרי פרסום הכתבה, יצר קשר איתי חבר ממועדון האופנועים וסיפר לי כי ישנם מפות ישראל בעברית, והמעוניינים יכולים לפנות לגרמין ישראל או לבחור בשם ליאור (שעושה את זה בשבילם) באימייל הזה.

ה-VOLUME של הדיבור ברמקולים בסדר אם אתה שומע מוזיקה דרך ה-USB עם דיסק-און-קי למשל, אבל משום מה תחנות הרדיו הישראלי משדרות ב-VOLUME גבוה מאוד, אז כששומעים רדיו לפעמים קצת קשה לשמוע את ה-GPS כי מורידים את ה-VOLUME של מערכת השמע.

תוכנה במחשב

התקנתי שתי תוכנות במחשב:

תוכנת ה-GARMIN EXPRESS מאפשרת לנו לעשות גיבויים של המפות, ולנהל את המפות במכשיר.

תוכנת ה-GARMIN BASECAMP מאפשרת לנו לתכנן טיולים במחשב ולהעביר את המסלולים למכשיר - המסלולים משתלבים עם המפות.

עבור הפעלת שתי התוכנות, חובה שהמכשיר יהיה מחובר למחשב.

וידאו מדגים

לרשותכם וידאו בו אני מדגים את כל ההפעלה של המכשיר באופנוע. פשוט תענוג.

סיכום

כפי שאמרתי קודם: פשוט תענוג !!!

היום הפעלת ה-GPS באופנוע הפך לפעולה פשוטה - תוקעים אותו במעמד והוא מתחיל לעבוד. 

אין צורך בחוטים בשביל טעינה, או בשום דבר אחר.

וחסכתי הרבה כסף בהשוואה למכשיר המקביל של במוו.

דבר נוסף: כיוון שברוב טיולי האופנועים שלי בחו"ל אני משכיר אופנועים מהסוג של זה שלי, אוכל להשתמש בו שם בלי שום בעיה גם כן. או, אם אני משכיר אופנוע מסוג אחר שאין בו הכנה, אוכל להסתדר עם המעמד לרכב - בתנאי שאני קונה חלק אחד קטן מ-RAM שכבר בדרך אליי. בעתיד אדבר עליו.

המכשיר מומלץ במיוחד למשתמשי BMW מהדגמים R1200RT משנת 2014, ו-K1600GT מאותה השנה, שכבר באים עם ההכנה. גם לאופנועי ה-R1200GS החל מ-2014 יש הכנה, למרות שהיא הכנה בקידון, פחות יפה. אבל היא עובדת. בכל אופן, עם המעמד ההכנה הקבוע ניתן לשים אותו בכל אופנוע שרק תרצו. ויהיה לכם מכשיר קריא מאוד, עמיד בגשם, שלא צריך לשים אותו בתוך קופסא או שקית ניילון כל פעם שמתחילות הטיפות.

אז זהו זה. רכיבה נעימה לכולם.

 

 

 

אליו דיאמנט
עורך ראשי
MobilityFreak.co.il

 

יש לנו עמוד חדש בפייסבוק, נשמח אם תבקרו בו.

תגובות

nadavi
User offline. Last seen 9 שבועות שעה אחת ago. Offline
הצטרף: 14/09/2009
Re: סקירת מכשיר ניווט: GARMIN ZUMO 660LM ...

 איזה יופי לראות אינטגרציה מושלמת כזו!

אפשרויות לתצוגת תגובות

לאחר בחירה באפשרות התצוגה הרצויה, יש ללחוץ על "שמור הגדרות".